บริษัทประกันภัยแทบทุกรายต่างหาแคมเปญประกันชั่น 1 ออกมาให้โดนใจผู้ใช้รถให้รู้สึกว่าทำแล้วคุ้มค่า ประหยัดให้สอดคล้องกับวิกฤติเศรษฐกิจยุคนี้
ผลิตภัณฑ์ประกันภัยรถยนต์ในยุคนี้มีวิวัฒนาการที่น่าสนใจ และเชื่อว่าในอนาคตที่สถานการณ์เศรษฐกิจเปลี่ยนไป พฤติกรรมการใช้รถของผู้บริโภคเปลี่ยน คงจะมีการพัฒนาผลิตภัณฑ์ในรูปแบบใหม่ ที่เราๆ ท่านๆ ในวันนี้ยังคิดไม่ออก แต่ถึงวันนั้นคงร้องออกมาว่า ถูกใจจริง
เรื่องเบี้ยประกันภัยรถยนต์ประเภท 1 ที่สูงกว่าหลักหมื่นบาทนั้น เกิดจากการคิดคำนวณเอาความเสี่ยงทั้งหมดของรถทุกคนที่ทำประกันมารวมกัน แล้วหารเฉลี่ยออกมาเป็นค่าเบี้ยประกันภัย
สำหรับคนที่ขับรถไม่เคยชนกับรถคนอื่น หรือไม่เคยชนคน สัตว์ สิ่งของนั้น จะมีความคิดว่าไม่แฟร์เลยที่ในแต่ละปีต้องจ่ายเบี้ยประกันภัยสูงๆ แต่ไม่ได้อะไรกลับคืนมา แต่ก็นั่นแหละ ท่านอยากได้อะไรกลับมาหรือไม่
แม้จะมีส่วนลดเบี้ยประกันภัยในปีถัดไป ให้กับผู้ขับรถดีไม่มีการเคลมในปีที่ผ่านมา แล้วก็มีอัตราส่วนลดสะสมที่มากขึ้นทุกปี สำหรับผู้ที่ไม่มีการเคลมติดกันหลายปี แต่ถ้าท่านพลาดไปเกิดอุบัติเหตุโดยที่ท่านเป็นฝ่ายผิด แล้วมีการเคลม เบี้ยประกันภัยในปีถัดไปก็กลับมาแพงเหมือนเดิม
ผู้ประกอบการประกันภัยรถยนต์ ก็เล็งเห็นความต้องการนั้น และออกผลิตภัณฑ์ประกันภัยที่เหมาะสมกับผู้ที่ขับรถเก่ง ขับรถดี
ตัวอย่างเช่น กรุงเทพประกันภัย เพิ่งออกกรมธรรม์ใหม่ ชื่อว่า “กรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ชั้น 1 คุ้ม ครองคุ้มค่า” ราคาประหยัดเพื่อให้สอด รับกับความต้องการของลูกค้าที่เน้นประหยัดค่าใช้จ่ายเพราะได้รับผลกระทบจากเศรษฐกิจชะลอตัว
โดยแบบประกันดังกล่าวให้ความ คุ้มครองเหมือนประกันประเภท 1 ทุกประการแต่เบี้ยประกันภัยถูกกว่ามากโดยเบี้ยเริ่มต้นเพียง 8,600 บาท แต่คุ้มครองสูงถึง 1.1 ล้านบาท โดยกำหนด ให้ผู้เอาประกันภัยต้องร่วมรับผิดค่าเสีย หายส่วนแรก (Deductible) หรือแอ็คเซ็ส ชาร์จ วงเงิน 5,000 บาท/ครั้ง
ไม่เพียงแค่รถยนต์เท่านั้น ยังมีผู้ประกอบการที่หันไปจับตลาดรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ หรือบิ๊กไบค์ ที่มีแนวโน้มเติบโตดีในบ้านเรา หลังจากที่ค่ายเจ้าของแบรนด์ญี่ปุ่นรายใหญ่หันมาทำตลาด ทั้งในแบบตั้งโรงงานประกอบและนำเข้า
รถบิ๊กไบค์ นั้นลูกค้าต้องมีกำลังซื้อพอสมควร ถูกมองว่ามีความเสี่ยงมาก เนื่องจากสมรรถนะรถสูงและมีราคาค่าตัวที่แพงระยับเท่าๆ กับรถยนต์ ทางผู้ประกอบการบางรายก็หันมาเล่นตลาดนี้ เช่น ฟอลคอน ประกันภัย ก็มีผลิตภัณฑ์ประกันภัยรถจักรยานยนต์ ประเภท 1 ค่าเบี้ยประกันอยู่ที่ 7,500 บาท แต่ค่าเสียหายส่วนแรกหรือแอ็คเซ็ส ชาร์จอยู่ที่ 5,000 บาท/ครั้ง
บนท้องถนนนั้นมีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุได้ตลอดเวลา นิดหน่อยมันต้องมีกันบ้าง ไม่ว่าค่าเสียหายส่วนแรกจะเป็นเท่าไร เราไม่ชนเขาเป็นใช้ได้
ผลิตภัณฑ์ประกันภัยรถยนต์ในยุคนี้มีวิวัฒนาการที่น่าสนใจ และเชื่อว่าในอนาคตที่สถานการณ์เศรษฐกิจเปลี่ยนไป พฤติกรรมการใช้รถของผู้บริโภคเปลี่ยน คงจะมีการพัฒนาผลิตภัณฑ์ในรูปแบบใหม่ ที่เราๆ ท่านๆ ในวันนี้ยังคิดไม่ออก แต่ถึงวันนั้นคงร้องออกมาว่า ถูกใจจริง
เรื่องเบี้ยประกันภัยรถยนต์ประเภท 1 ที่สูงกว่าหลักหมื่นบาทนั้น เกิดจากการคิดคำนวณเอาความเสี่ยงทั้งหมดของรถทุกคนที่ทำประกันมารวมกัน แล้วหารเฉลี่ยออกมาเป็นค่าเบี้ยประกันภัย
สำหรับคนที่ขับรถไม่เคยชนกับรถคนอื่น หรือไม่เคยชนคน สัตว์ สิ่งของนั้น จะมีความคิดว่าไม่แฟร์เลยที่ในแต่ละปีต้องจ่ายเบี้ยประกันภัยสูงๆ แต่ไม่ได้อะไรกลับคืนมา แต่ก็นั่นแหละ ท่านอยากได้อะไรกลับมาหรือไม่
แม้จะมีส่วนลดเบี้ยประกันภัยในปีถัดไป ให้กับผู้ขับรถดีไม่มีการเคลมในปีที่ผ่านมา แล้วก็มีอัตราส่วนลดสะสมที่มากขึ้นทุกปี สำหรับผู้ที่ไม่มีการเคลมติดกันหลายปี แต่ถ้าท่านพลาดไปเกิดอุบัติเหตุโดยที่ท่านเป็นฝ่ายผิด แล้วมีการเคลม เบี้ยประกันภัยในปีถัดไปก็กลับมาแพงเหมือนเดิม
ผู้ประกอบการประกันภัยรถยนต์ ก็เล็งเห็นความต้องการนั้น และออกผลิตภัณฑ์ประกันภัยที่เหมาะสมกับผู้ที่ขับรถเก่ง ขับรถดี
ตัวอย่างเช่น กรุงเทพประกันภัย เพิ่งออกกรมธรรม์ใหม่ ชื่อว่า “กรมธรรม์ประกันภัยรถยนต์ชั้น 1 คุ้ม ครองคุ้มค่า” ราคาประหยัดเพื่อให้สอด รับกับความต้องการของลูกค้าที่เน้นประหยัดค่าใช้จ่ายเพราะได้รับผลกระทบจากเศรษฐกิจชะลอตัว
โดยแบบประกันดังกล่าวให้ความ คุ้มครองเหมือนประกันประเภท 1 ทุกประการแต่เบี้ยประกันภัยถูกกว่ามากโดยเบี้ยเริ่มต้นเพียง 8,600 บาท แต่คุ้มครองสูงถึง 1.1 ล้านบาท โดยกำหนด ให้ผู้เอาประกันภัยต้องร่วมรับผิดค่าเสีย หายส่วนแรก (Deductible) หรือแอ็คเซ็ส ชาร์จ วงเงิน 5,000 บาท/ครั้ง
ไม่เพียงแค่รถยนต์เท่านั้น ยังมีผู้ประกอบการที่หันไปจับตลาดรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ หรือบิ๊กไบค์ ที่มีแนวโน้มเติบโตดีในบ้านเรา หลังจากที่ค่ายเจ้าของแบรนด์ญี่ปุ่นรายใหญ่หันมาทำตลาด ทั้งในแบบตั้งโรงงานประกอบและนำเข้า
รถบิ๊กไบค์ นั้นลูกค้าต้องมีกำลังซื้อพอสมควร ถูกมองว่ามีความเสี่ยงมาก เนื่องจากสมรรถนะรถสูงและมีราคาค่าตัวที่แพงระยับเท่าๆ กับรถยนต์ ทางผู้ประกอบการบางรายก็หันมาเล่นตลาดนี้ เช่น ฟอลคอน ประกันภัย ก็มีผลิตภัณฑ์ประกันภัยรถจักรยานยนต์ ประเภท 1 ค่าเบี้ยประกันอยู่ที่ 7,500 บาท แต่ค่าเสียหายส่วนแรกหรือแอ็คเซ็ส ชาร์จอยู่ที่ 5,000 บาท/ครั้ง
บนท้องถนนนั้นมีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุได้ตลอดเวลา นิดหน่อยมันต้องมีกันบ้าง ไม่ว่าค่าเสียหายส่วนแรกจะเป็นเท่าไร เราไม่ชนเขาเป็นใช้ได้

ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น